BIENVENIDOS

sábado, 9 de octubre de 2010

Información sobre el neumático de contacto.

Se acerca el invierno y no debemos olvidar el mantenimiento de nuestro vehículo entre otras cosas nuestros neumáticos. Os recomiendo visitar la siguiente pág. Web:

martes, 17 de agosto de 2010

Normas para circular por algunos países de Europa.


Gracias al fabricante "HELLA" nos podemos informar de algunas normas para circular por diversos países de Europa.
Enlace: HELLA

COMPRA VEHICULO USADO (parte 4)



Después de todo lo anterior conduciremos nosotros mismos. Nos fijaremos en el manejo de todos los mandos, todo irá con suavidad. En cada una de las marchas acelerara a tope y se soltara el acelerador también bruscamente y atentos con los sonidos, no deben escucharse golpes y mucho menos escupir la marcha.

COMPRA VEHICULO USADO (parte 3)


Después de que el vendedor realice la prueba, se detiene el vehículo y se deja el motor a ralentí. Se espera unos minutos para que el motor alcance temperatura y se observa que gira redondo y a una velocidad de rpm constante y sin ningún ruido raro.Si al acelerar y soltar el acelerador en vacío se escucha un golpe sordo, el problema puede ser del cigüeñal en algún apoyo. Hasta ahora todos estos detalles se pudieron enmascarar al utilizar un aceite más espeso, pero con el motor caliente esos detalles son más difíciles de ocultar.

lunes, 26 de julio de 2010

NORMATIVA NEUMATICOS A PARTIR DEL 2012 (1/11/2012)


A partir de esa fecha me imagino que el consumidor saldrá beneficiado ya que podrá ver por sí mismo las características más importantes que a él cómo consumidor le afectan. No necesitará ninguna recomendación ya que estarán visibles en una etiqueta los datos más importantes como son la resistencia a la rodadura, su adherencia en lluvia y el ruido que produce ese neumático.

POSIBLE REFORMA CODIGO PENAL


La verdad que lo que ocurre en este país no se puede entender. Ahora resulta que un conductor que da un grado de alcoholemia, por decir algo 0,7 miligramos por litro, podrá darse el caso que le pongan una multa trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días (una ganga) y ese mismo juez a otro infractor por hacer lo mismo, a la cárcel, en función de la interpretación de Sus Señorías. Incluso rebajar la pena. ¿Basándose en qué? ¿Si tiene cargas familiares? Por poner un ejemplo.

EXPLICACION DE COMO SE DEBEN AFRONTAR LAS GLORIETAS


 
Las glorietas son un tipo de intersección en el que las vías que se encuentran se comunican no de forma directa sino a través de un anillo en el que se establece una circulación giratoria alrededor de una isleta central. Crecieron como la espuma en Europa, sobre todo hacia finales del siglo XX, la normativa general que las regula es dar la prioridad de los vehículos que circulan por la vía circular frente a los vehículos que se incorporan a este tipo de intersección.
Y ahí tenemos la segunda característica de este tipo de intersección: los vehículos que
acceden a la glorieta deben ceder el paso a los que circulan por la vía circular. ¿Por cualquier carril de la vía circular? Depende. Si son capaces de convivir sin molestarse, no hay mayor problema. El vehículo que cede el paso no puede obligar al vehículo que circula con prioridad a modificar su velocidad o su trayectoria (definición de CEDA EL PASO).

jueves, 8 de julio de 2010

COMO ESTA EL PATIO.


Un director de autoescuela se pone en huelga de hambre ante Tráfico
La polémica suscitada por el nuevo lugar del Centro de Recuperación del carné de conducir lleva a Jesús Menéndez, de 'La Guagua', a esta complicada situación

domingo, 4 de julio de 2010

CONDUCCION EFICIENTE.


Vamos a tratar de explicar cómo practicar una "conducción eficiente". Es bastante largo, espero que no os resulte demasiado pesado, lo primero que debemos hacer para ver si este estilo de conducción sirve para ahorrar un poco en combustible (en tiempo de crisis seguro que nos vendrá bastante bien, espero) antes de nada lo que debemos hacer es un recorrido con nuestro vehículo como siempre conducimos (el motor debe de estar a su temperatura optima, para que los datos obtenidos sean lo más aproximado a lo real posible) de 15 min o 20 min

viernes, 2 de julio de 2010

UN PAIS DE PANDERETA


En Palma de Mallorca, un padre y una hija estaban dando unas "clases" para ayudarle a sacar el carnet a su niña. Fueron sorprendidos por la Policía Local y acusados de un delito contra la seguridad del tráfico. La justicia ha acabado resolviendo a su favor.
Creía recordar que conducir un vehículo sin la debida autorización era un delito.
Por algo más leve a los profesores de verdad les crujen.

viernes, 25 de junio de 2010

NUEVA LEY DE TRAFICO

Llega el verano y con ello los desplazamientos, por eso debemos salir un pelín informados para que no nos llevemos sorpresas. Para ello pinchar en el siguiente enlace.
Enlace: Nueva ley

jueves, 10 de junio de 2010

COMPRA VEHICULO USADO. (parte 2)

Conducción por el vendedor
Al principio debe ser éste quien conduzca. Se atenderá a todos los ruidos que se produzcan, procurando diferenciar los de la carrocería (chirridos y crujidos), la transmisión (más bien zumbido o ronroneos) y los del motor (golpeos intermitentes de rapidez proporcional a la velocidad de giro). Estos últimos no deben ser admisibles; los de la transmisión, poco recomendables, y los de carrocería o suspensión se tolerarán en relación con el precio pedido. La interpretación de los ruidos sólo un experto la puede hacer, de modo que, si no se dispusiera de sus consejos, lo mejor es no admitir ninguno que no sea de los corrientes, hasta en un automóvil nuevo.

ESTADISTICAS CURIOSAS

miércoles, 9 de junio de 2010

LAS LEYES DE LA FISICA

Y hay gente que no lo sabe, por lo que se ve como van con ese tipo de vehículos. Yo me hago unas preguntas ¿Por qué no se dan a conocer el modelo o clase de vehículo con más siniestros? ¿Sabrán algo de eso las aseguradoras? ¿Se hace todo lo posible para atajar los accidentes de circulación?

¿Son seguros los todoterrenos?

martes, 8 de junio de 2010

PARA LOS COMPIS.

Como hasta ahora hubo pocos cambios en la normativa, pos a partir del próximo mes entrará alguno más que conviene mirar un poquito, para que no te pillen con el pie cambiado, je, je, je. Para los más despistados se publicó en el BOE el 23 de enero de este año.


Ahí va un pequeño adelanto.

domingo, 6 de junio de 2010

ACCIDENTES POR ALCANCE ¡¡¡¡OJO!!!!

A tener en cuenta:

- No coloque nada en la bandeja que le impida ver a los que circulen detrás.
- Avise del peligro encendiendo las luces de emergencia o dando pequeños toques al pedal del freno para activar las luces de freno.
- En situaciones de peligro puede desplazarse al arcén, dejando más espacio de frenada al vehículo que va detrás.
- Con lluvia, nieve o niebla, incremente la distancia de seguridad.
- No lleve objetos sueltos en el habitáculo.
- Revise periódicamente frenos, suspensión y neumáticos.
- Utilice siempre el cinturón de seguridad y sillitas infantiles, si viaja con niños y regule los reposacabezas.
 Algo más de cuarenta metros puede ser la distancia que separa a un conductor y a un bebé de la vida de la muerte. Este es el resultado de una prueb
 a de choque (realizada por diferentes clubes automovilísticos europeos, entre ellos el RACE), cuyo objetivo era comprobar cómo influye la distancia de seguridad en caso de accidente.

viernes, 4 de junio de 2010

SIGLAS, EL SIGINIFICADO DE LA "ELECTRONICA"


DSGEl 'DSG'
Es un tipo de cambio secuencial (o robotizado) de relaciones ideado por Volkswagen cuya principal característica es que cuenta con dos embragues multidisco y dos arboles primarios así como dos secundarios. Prácticamente equivale a dos cajas de cambios unidas de forma concéntrica.Las siglas DSG provienen del inglés: 'Direct Shift Gearbox' y la firma califica a este sistema de cambio como 'progresivo'. Esto se debe a que al contar con estas dos cajas de cambio juntas, el funcionamiento del cambio no consiste en desengranar una marcha y engranar la siguiente, sino que permite tener dos marchas seleccionas. De forma automática, cuando circulamos en tercera y el motor gira a alto rendimiento, la cuarta marcha está preseleccionada, mientras que si el número de re
Nombre con el que se conoce al catalizador o Filtro de Partículas Diesel que llevan instalados los últimos motores turbodiesel de inyección directa y que reducen notablemente la emisión de gases contaminantes. No requieren mantenimiento.

NEUMATICOS (parte 1)

Ningún conductor puede decir que no es consciente de la importancia que los neumáticos tienen para la seguridad de su vehículo. Todos sabemos que nuestro coche únicamente tiene contacto con el suelo sobre cuatro pequeñas zonas, de aproximadamente la misma superficie que la palma de nuestra mano, y que si ese contacto deja de ser perfecto, especialmente circulando a elevada velocidad, nuestra vida puede experimentar un giro demasiado brusco.

COMPRA VEHICULO USADO. (Parte 1)

EL MOTOR- El bloque no debe aparecer repintado, no haber recibido una soldadura, sí es así, desista de comprar ese vehículo.

- Si las tuercas de la culata tienen las aristas matadas, eso dice que hubo muchas reparaciones.( Hoy en día esa pieza suele estar tapada por una pieza de plástico, se retira con facilidad).

- El radiador y la bomba de agua no deben mostrar señales de oxido (puede indicar además de lo que ya es evidente, es que no se usa anticongelante). Esta c

ALGUNAS LEYENDAS URBANAS DEL MOTOR

Motores
El motor también consume aceite:

Sí, pero apenas se nota. El hecho de que los aros o segmentos en la parte alta del pistón vayan necesariamente bañados en aceite hace que se pueda introducir un poco de este líquido en la cámara de explosión. Si la cantidad que entra es superior a la normal, puede deberse a que los segmentos no están bien ajustados en las ranuras del pistón, y eso pue

jueves, 3 de junio de 2010

LOS ZAPATOS DEL AUTOMOVIL.

El neumático es uno de los elementos más olvidados del vehículo. De nada sirve mantener el coche en perfecto estado si olvidamos el nexo de unión con el asfalto. No prestar la debida atención a sus presiones repercute tanto en el funcionamiento del automóvil como en la seguridad del usuarioHay que darles presiónDescuidar el mantenimiento de las cubiertas influye directamente en el bolsillo

Al desarrollar un neumático, el fabricante busca un equilibrio global para las múltiples funciones que debe cumplir: adherencia en asfalto húmedo y seco, confort,

EMBARAZADAS SEGURAS AL VOLANTE.

A la hora de subir en un automóvil, la seguridad es primordial. Tanto el conductor como los pasajeros han de estar completamente protegidos en todo momento con el cinturón de seguridad, y esto incluye a adultos, niños, y también a embarazadas.
La llegada a España de un nuevo sistema para adaptar el cinturón de seguridad para embarazadas, el Besafe Pregnant, permite que la emba

¿COMO SE REALIZAN LAS PRUEBAS DE CONSUMO?

Las pruebas para homologar el consumo provienen de la Directiva 93/116/CE, modificada por la 1999/100/CE. Es realmente extenso explicar cómo se realiza esta prueba, en internet tienes multitud de referencias al respecto. Transcribimos una de ellas: "¿Cómo se realiza la prueba? Para empezar, es necesario que los vehículos tengan un kilometraje mínimo (entre 3.000 y 15.000 km). El ensayo se inicia tras mantener los vehículos a una temperatura de entre

¿CUÁLES SON LOS MITOS MÁS COMUNES SOBRE LUBRICACIÓN?

Mi auto no gasta aceite: Falso

Todos los automóviles consumen aceite, poco pero algo consume dentro de unos valores que suministra cada fabricante.
Como todo derivado del petróleo, el aceite lubricante es combustible. Se va quemando gradualmente en la cámara de combustión.
Este proceso es más rápido en los vehículos de mayor antigüedad. En general, el consumo de aceite depende del año de fabricación y del tipo de ve

ACEITES LUBRICANTES


Utilizados en aceites de motores, su papel es químico (neutralizante) y físico-Químico (dispersante).
Actúan como dispersantes de los productos de combustión y neutralizan la formación de acidez corrosiva proveniente de

DETERGENTES.